最後に行った行政の窓口で、

待ち時間はどれくらいでしたか?

Side view of a confident adult woman using touch screen terminal on street while holding her phone.

もし、次に待ち時間が15分以内に
なっていたらどうでしょう?

行政サービスの生命線の中心に

市民を置き、

効率性、安全性、満足度向上を促進

アリゾナ州運輸省 自動車部門 Eric Jorgensen氏に聞く

協力:キンドリル シニア・パートナー Brian Shell

アリゾナ州の自動車部門は、たとえそれが30分だとしても、人々を待たせる時間としては長すぎると認識していました。

アリゾナ州自動車部門(AZ MVD)は、州民に対してより良い体験を提供したいと考えていました。アリゾナ州運輸省(ADOT)をはじめとしたあらゆる方面からエールを受けつつ、Eric Jorgensen氏のチームは、未来の自動車サービスとドライバー体験を構築するためのビジョンと計画を策定しました。その利用者中心のビジョンを、彼のチームは世界初のデジタル運転免許証の施策に活用しました。

AZ MVDは、オンラインでも対面でも、迅速かつ効率的に、そしてフレンドリーにサービスを提供したいと考えていました。例えば、利用者はパーソナライズされたアカウントへ数秒のうちにアクセスできるような世界観です。このビジョンがもし現実となれば、AZ MVDは利用者にとって使いやすい場所となるのと同時に、従業員にとっても働きがいのある職場になるでしょう。

その利用者中心のビジョンを、彼のチームは世界初のデジタル運転免許証の施策に活用しました。

couple driving together in cool vintage car through desert

私たちは、利用者の方々の時間とエネルギーを奪っていることを認識していました。そこで、『道路は安全に走るが、慣例という車線は敢えてはみ出る』という指針を打ち出しました

Eric Jorgensen氏 
ADOT自動車部門 ディレクター
Faceless woman touching the screen of a self-service device in a store. Device store navigator. Self purchase

あらゆるプロセスを合理化するために

AZ MVDは、利用者がアシスト付きセルフサービスとフルサービスのいずれかを選べるような環境を構想していました。

 

しかし、それを実現するためには、超高速な最新システムと、最先端のテクノロジー、そして適切なネットワークなどが必要でした。

 

最新のシステムによって何をサポートする必要があるかを正確に理解するために、Eric氏はスタッフの業務と利用者の体験の両方にコミットしていきました。彼のチームは、AZ MVDのオフィスで客観的に、トランザクションの種類や遅延・重複の原因などをすべて記録しました。その結果、利用者に関するプロセスの全体を合理化するための手順を明らかにしたのです。

First person view of a man driving a motorcycle on a road

クラウドファースト戦略

「クラウドファースト戦略をとることで、必要なリソースを必要なタイミングで立ち上げられるようになります」

―ADOT自動車部門 ディレクター 
Eric Jorgensen氏

A young black smiling woman show her drive license

トランザクションではなく、
人を中心に

「アリゾナ州はシステムを一から作り直しました。車両取引の巨大なデータベースはもうありません。最新のシステムは利用者を中心に据えて構成されています」

―キンドリル シニアパートナー 
Brian Shell

Driving Off Road Concept. Sport Utility Vehicle on the Sandy Arizona Desert Road.
Young businesswoman creative team using post it notes in glass wall to writing strategy business plan to development grow to success...

ボトルネックとブロッカーの発見

チームによる課題の発見:カメラの台数が少なすぎることが、複数のプロセスでボトルネックになっていました。サイロ化したデータベース、遅延の多いネットワーク、非効率な手順がサービスの提供を遅らせ、利用者と従業員の双方にストレスを与えていました。

 

  • ネットワーク接続が低帯域幅であったため、1回の支払処理に90秒もかかる
  • カメラステーションを増やす必要がある状態であったため、ほとんどの利用者が待合室に座っている中、従業員はステーションに固定されてしまい、非効率的だった
  • 発券システムが複数の利用者による同時操作でブロックされる
  • バックエンドのデータアーキテクチャが、ユーザーごとではなく、トランザクションの種類ごとに分かれていたため、利用者への対応を妨げていた

セルフサービスの強化は、
スタッフのサービス提供の品質向上に
つながります

Eric Jorgensen氏 
ADOT自動車部門 ディレクター
A photo of business people communicating over transparent board. High angle view of multi-ethnic professionals are planning in creative office. They are wearing smart casuals at workplace.

再構築したプロセスを補完するためにオフィスを再設計

AZ MVDとキンドリルはタッグを組み、局内のオフィスフローを改善し、さまざまな新技術を導入しました。

 

これを成功させるには、バックエンドとフロントエンドのプロセス、そしてアプリケーションを再構築し、データの移行、データクレンジング、さらには管理プロジェクトを実施する必要がありました。そしてオフィスの改善には、スケジューリングとキューイングのモダナイゼーションやデジタルサイネージの追加、同時に複数の利用者へサービスを提供するためのフロアプランの開放などを実施しなくてはなりませんでした。

 

ハードウェア、ソフトウェア、ネットワーク、ワークステーションのアップデート、および周辺機器の統合開発作業のための人員確保も欠かせません。それだけでなく、オフィスの導線と外観のデザインに関するコンサルティング業務も必要でした。

結集した強力なケイパビリティ

プロジェクトチームはキンドリルのメンバーと、厳選されたサードパーティープロパイダーで構成されています。データベースとアプリケーションの再構築はMicrosoft®とAzure®のクラウド上で行われました。キンドリルは、Amazon ConnectコールセンターとServiceNow®を通じてシステムをサポートしています。

 

AZ MVD全体で利用者中心のエクスペリエンスを実現するには、基盤の構築が必要です。キンドリルとAZ MVDのチームは既存のメインフレームデータベースをAzure上のSQLに再構築しました。これにより、AZ MVDのトランザクション全体でID管理が可能になりました。AZ MVDはこの再設計されたシステムを「MAX」と呼んでいます。

 

MAXは利用者中心のアカウント管理システムをサポートしており、利用者は一度ログインすればすべての情報を簡単に閲覧可能です。また、AZ MVDとキンドリルの取り組みにおける基盤でもあり、ADOTとAZ MVDのオフィスをモダナイゼーションする際にも役立っています。オフィスのモダナイゼーションにおいては、キンドリルはパートナーであるMicrosoft®と協力し、各オフィスをクラウドファーストな新しい設計に刷新しています。

 

AZ MVDのオフィスのモダナイゼーションに際し、キンドリルのチームは適切なソリューションを提供しつつ、ベンダーも適宜選びました。例えば、新しい決済アプリケーションやセルフサービスのキオスクアプリ、スキャナー、プリンター、カメラなどの周辺機器はAmazon Web Services(AWS)上で実装・管理しています。

導入後のProgress

60以上のサービスがオンライン化され、AZ MVDでの手続きがリアルタイムで行えるようになりました。

高速かつセキュアなインターネット回線を用いているため、
料金支払いの処理が2秒で完了します。
AZ MVDのスタッフは、オフィス内外問わず、より柔軟に仕事できるようになりました。特定の事務局に利用者が集中した場合でも、バーチャル空間でカスタマーサービススタッフを立ち上げて業務を処理することが可能です。また、支払処理や書類のスキャンは数秒で完了します。

デジタル変革への取り組みの裏側
キンドリルは10年間、AZ MVDのアプリケーションとインフラのプロジェクトに携わってきました。その間、AZ MVDは州民を中心に据えた組織へと着実に成長していきました。このような大規模なデジタル変革へ取り組んだことで、ADOTとAZ MVDは州政府組織内でも代表的な先駆者になっています。

このプロジェクトはまさに共同で実施しました。私たちはAZ MVDのネットワークをオーバーホールし、新しいワークステーションや端末を導入しました。 さらに、最新のセキュリティアーキテクチャーとクラウドネイティブツールによって、災害対策とサイバー耐障害性が改善されました

Brian Shell
 キンドリル シニアパートナー 

この未来がもたらすものとは?

 

絶え間ない革新をもたらすパートナーシップの力
 

ソフトウェア定義ネットワーク(SDN)、高度なワークステーション、合理化されたキオスク端末、セルフサービス支援など、革新は今も続いています。現在までに行われたモダナイゼーションこそが、コンセプトの実証そのものです。AZ MVDは2023年末までに全44オフィスをモダナイゼーションする予定です。

 

オフィスを変革したことで、業務処理の時間は従来の10分から5分前後になり、利用者の待ち時間も15分どころか2分ほどにまで短縮される可能性が高まっています。


AZ MVDチームはシステムの柔軟性を保つことに専念しています。コアとマイクロサービスの設計はアーキテクチャへの応答性が高いため、コンポーネントの変更が可能です。利用者のサービス機関として、AZ MVDはシステムを活用してニーズに対応し、さらなる進化を目指しています。

アリゾナ州運輸省自動車部門について

アリゾナ州運輸省の自動車部門 (ADOT MV) では、州内の44の地方事務所で600人以上のカスタマーサービス担当者を雇用しています。

プロジェクトチーム

Eric Jorgensen氏

ADOT自動車課 ディレクター
Eric Jorgensen氏 LinkedIn

Mike Cryderman氏

ADOT自動車課 副部長
Mike Cryderman氏 LinkedIn

Brian Shell

キンドリル シニアパートナー
Brian Shell LinkedIn

Alex Trinh

キンドリル デリバリーパートナー
Alex Trinh LinkedIn

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お客様事例

ダウ

ダウ とキンドリルは協力して、安全性、俊敏性、および信頼性のためにプラントメンテナンスの中心にデジタルを推進しています。

シュナイダーエレクトリック

シュナイダーエレクトリックは、IT のモダナイゼーションの取り組みを進めるために、システムをAWSに移行しました。

ボード・ガシュ・エナジー

ボード・ガシュ・エナジーは、キンドリルと協力して、Red Hat® Ansible Automation® Platform を使ってイベントとアラートの管理を段階的に自動化するソリューションを設計し、チームが貴重な時間を変更計画にあてられるようにしました。